跟蹤精度：赤道的赤經(jīng)軸可以由電機驅動(dòng)，這樣赤道就可以“自動(dòng)”抵消地球的自轉。從理論上講，電機驅動(dòng)赤經(jīng)軸的速度與地球自轉的速度相等，但實(shí)際上不能，電機驅動(dòng)的赤經(jīng)軸轉速與地球自轉速度之間的誤差稱(chēng)為跟蹤精度。跟蹤精度以秒為單位。例如，赤道儀的跟蹤精度在±5秒以?xún)?，這意味著(zhù)在一個(gè)旋轉周期內，赤道齒輪與地球轉速之差在±5秒以?xún)取?/p>

跟蹤精度的個(gè)數越小，越精確越好。電機本身的旋轉精度和赤道本身的輪齒數會(huì )影響電機的跟蹤精度。當然，馬達越穩定越好，齒輪的齒數越多越好。

只有垂直上升軸的電機需要跟蹤精度。這是因為赤經(jīng)軸繞極軸旋轉，相當于地球的自轉。赤經(jīng)軸的馬達大部分時(shí)間是靜止的。在較小的赤道上，甚至沒(méi)有一個(gè)垂直上升軸的馬達！

負重—負重是指赤道儀在穩定跟蹤條件下所能承載的最大重量。例如，赤道儀的最大重量為16公斤，這是制造商確保赤道儀能夠穩定跟蹤的最大重量限制。僅就金屬性能而言，金屬所能承受的重量就不止這些。但是，如果超過(guò)重量限制，望遠鏡廠(chǎng)家不能保證赤道儀電機能通用。

赤道儀器的承載能力將影響它所能承載的望遠鏡的大小。如果你有一個(gè)小望遠鏡，但你有升級的計劃，或者你想把幾個(gè)望遠鏡放在一個(gè)赤道儀器上，赤道儀器可以攜帶的重量不能太小，這樣赤道儀器就無(wú)法承受了。另外，在赤道儀上安裝天文望遠鏡時(shí)，盡量不要超過(guò)赤道儀的承載能力。否則，如果赤道儀失靈，得不償失。因此，盡量選擇承載重量較大的赤道儀器，使望遠鏡的總重量小于赤道儀器的總重量。